東莞海盈精密五金公司(圖)-硬質(zhì)陽極廠商-硬質(zhì)陽極：

東莞陽極氧化,鋁件氧化加工,鋁陽極氧化

東莞海盈精密五金有限公司是東莞表面處理行業(yè)企業(yè)。主要經(jīng)營提供鋁合金氧化著色，拉鋁，鋁合金片加工及多種表面處理等的公司，我們有好質(zhì)量的產(chǎn)品和專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

硬質(zhì)陽極氧化膜一般要求厚度為25-150um，大部分硬質(zhì)陽極氧化膜的厚度為50-80um，膜厚小于25um的硬質(zhì)陽極氧化膜，用于齒鍵和螺線等運(yùn)用場合的零部件，耐磨或絕緣用的陽極氧化膜厚度約為50um，在某些特別工藝條件下，要求出產(chǎn)厚度為125um以上的硬質(zhì)陽極氧化膜，可是必須注意陽極氧化膜越厚，其外層的顯微硬度能夠越低，膜層外表的粗糙度添加。硬質(zhì)陽極氧化的槽液，一般是硫酸溶液以及硫酸添加有機(jī)酸?？赏ㄟ^下降陽極氧化鋁溫度或下降硫酸濃度來完成硬質(zhì)陽極氧化處理。

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隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，世界各國對(duì)交通工具的排放提出了更加苛刻的要求，而降低交通工具自重是實(shí)現(xiàn)減排的關(guān)鍵。在航空工業(yè)中，制造公司紛紛采用比強(qiáng)度和比剛度更高的新型鋁合金(如鋁鏗合金、高強(qiáng)鋁合金等)替代傳統(tǒng)鋁合金以實(shí)現(xiàn)減重和減排。為了滿足結(jié)構(gòu)件的力學(xué)性能要求，鋁合金必須經(jīng)過適當(dāng)?shù)暮辖鸹蜔崽幚恚辖鸹^程添加的合金元素(銅、鏗、鎂等)以及熱處理過程形成的化合物在提高鋁合金力學(xué)性能的同時(shí)也增加了其組織的不均勻性，進(jìn)而顯著降低合金的抗腐蝕性能下。

雖然鋁合金陽極氧化技術(shù)的發(fā)明和應(yīng)用已有近百年的歷史，但由于研究手段的限制及新型鋁合金的不斷涌現(xiàn)，鋁合金陽極氧化的許多關(guān)鍵問題如陽極氧化膜的形成機(jī)理、膜層結(jié)構(gòu)、外觀控制、結(jié)合力以及耐腐蝕性能等仍然是目前本領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。尤其是如何在保證使用性能的前提下減少陽極氧化過程對(duì)環(huán)境的影響成為函待解決的技術(shù)難題。

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鋁合金陽極氧化對(duì)基體疲勞性能的影響及其裂紋的產(chǎn)生主要由兩部分構(gòu)成：首先是酸浸過程和陽極氧化過程會(huì)使第二相顆粒以及基體中雜質(zhì)溶解，產(chǎn)生點(diǎn)蝕或其他缺陷，這些缺陷在疲勞測試過程中互相融合成較大的缺陷，從而成為裂紋源；還有就是陽極氧化膜木身具有脆性和不規(guī)則性，另外，在陽極氧化過程中會(huì)產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力，加載應(yīng)力后，氧化膜較容易發(fā)生破壞，成為裂紋源，隨后向基體擴(kuò)展。

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